Viršantis generatoriaus skriemulys F-587281
Parametras | Originalus numeris | Generatoriaus numeris | Generatoriaus numeris | Taikomi modeliai | |
KREIPAS | 6 | FORDAS | FORDAS | FORDAS | FORDAS |
OD1 | 63 | 1885676 | EB3T10300DA | EB3T10300EA | RANGER 2.2 /3.2 |
OD2 | 58 | 2148360 | EB3T1-0300-DA | EB3T-10300-EA | |
OAL | 39 | 2212497 | EB3T10300DB | EB3T10300EB | |
IVH | 17 | 5344230 | EB3T-10300-DB | EB3T-10300-EB | |
Rotary | Teisingai | ||||
M | M17 | ||||
IN | |||||
535031810 | |||||
F-587281 |
OAP skriemulį galima suskirstyti į išorinį ir vidinį žiedą.Jei veikimo metu vidinio žiedo greitis (ty generatoriaus rotoriaus greitis) viršija išorinio žiedo greitį, skriemulys iš karto paslys, o vidinis žiedas ir išorinis žiedas bus atskirti.Varikliui perjungus iš didelio greičio į mažą, dėl vienpusės sankabos funkcijos išorinis skriemulio žiedas sinchroniškai juda į mažą greitį, o vidinio žiedo greitis vis tiek važiuoja dideliu greičiu pagal inerciją, yra didesnis nei išorinio žiedo greitis.Šiuo metu greitis tarp vidaus ir išorės skiriasi, o skriemulys yra slydimo būsenoje.„Pansun“ gaminiai gali sudaryti trumpą buferinę būseną tarp transmisijos diržo ir vienpusio skriemulio, kad sumažintų skirtumo (kuris yra itin nepalankus generatoriaus rotoriui ir besisukančiam velenui) sukeltą virpėjimą.Kai variklis įsibėgėja, išorinis žiedas palaipsniui pasiekia tokį patį greitį kaip ir vidinis žiedas, kol jis gali grįžti į kombinuotą būseną.Tokiu būdu jis gali apsaugoti generatoriaus ir transmisijos diržo avarinio stabdymo sukimosi vibraciją esant avarinio variklio sustabdymo būsenai.Generatorius gali toliau suktis inercija ir lėtai sustoti, apsaugodamas nuo skriemulio viršijimo, o tai gali veiksmingai pailginti transmisijos diržo tarnavimo laiką, toliau skatinti sklandų variklio darbą ir netgi sumažinti anglies monoksido emisiją.